破碎鏟斗在工程中屬于全能型設(shè)備，用途廣泛，可用于污染土、堆肥、泥煤、拆遷廢料等的篩分，破碎，混合，曝氣處理。機(jī)主們?cè)谫?gòu)買(mǎi)鏟斗時(shí)都傾注了大半身家和心血，這也是為什么一旦鏟斗出現(xiàn)故障問(wèn)題，大家的心會(huì)瞬間提升至嗓子眼的原因，馬上解決故障、恢復(fù)鏟斗的施工效率是機(jī)主們的首要任務(wù)。

　　但實(shí)際施工生活中，也有不少心細(xì)如發(fā)的機(jī)主遇到過(guò)烏龍故障！說(shuō)白了就是因?yàn)殛P(guān)心則亂，將正常的現(xiàn)象錯(cuò)誤當(dāng)成了故障問(wèn)題，導(dǎo)致施工停滯、白白花費(fèi)財(cái)力精力維修。

　　破碎鏟斗故障原因：

　　1、工程師為了更準(zhǔn)確地判定異響聲出自哪里，需馬上進(jìn)行拆解測(cè)試，發(fā)現(xiàn)異響聲一直存在說(shuō)明外部連桿部位并不是異響聲發(fā)出的具體位置。

　　2、緊接著工程師將破碎鏟斗和小臂部分的注油管進(jìn)行互換，發(fā)現(xiàn)異響聲依然存在，此時(shí)可以確定多路閥也不是異響聲發(fā)出的部位。

　　3、以上兩大故障點(diǎn)均排查后，維修師傅按照經(jīng)驗(yàn)判斷可能是從油缸位置發(fā)出的異常聲響，征得機(jī)主同意后將油缸拆卸，發(fā)現(xiàn)油缸內(nèi)部及各零部件均正常。

　　經(jīng)過(guò)反復(fù)的判斷、檢修依然沒(méi)有找到故障的具體原因，維修人員無(wú)奈只能更換思路，因該機(jī)交付時(shí)間并不長(zhǎng)，所以維修人員用廠家?guī)旆课唇桓兜臋C(jī)器做一次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)20噸機(jī)器均有該聲響發(fā)出，25噸及35噸聲響明顯要小一些。也就是說(shuō)該情況屬于正常現(xiàn)象而非故障問(wèn)題！

　　通過(guò)上述讓人哭笑不得的‘故障現(xiàn)象’也給機(jī)主朋友們敲響警鐘，草木皆兵的確不適用于挖掘機(jī)施工，畢竟是鋼鐵部件組成的鋼鐵俠，破碎鏟斗并非極度脆弱，所以在運(yùn)轉(zhuǎn)和施工過(guò)程中，大家聽(tīng)到的‘異響聲’沒(méi)準(zhǔn)就是機(jī)器本身的正常聲音。

　　另外在發(fā)現(xiàn)一些異常現(xiàn)象無(wú)法自主判斷解決的情況下，大家要做的是別慌亂，而是做好調(diào)查、摸準(zhǔn)異常位置，也不要盲目進(jìn)行拆卸和檢修，這樣才能避免不必要的停工和損失。